南航客机座椅“瘦身”，客舱布局大调整为哪般？
近期，网络上掀起了一阵关于南方航空飞机座椅变革的讨论。有网友发帖称，南航的飞机座椅焕然一新，但显著的变化是椅背变得更加轻薄。赛车飞艇群
不少乘客分享了他们的乘机体验。一些乘客反映，新座椅让他们感到不太适应，觉得坐着不太舒服，甚至有点“硌背”。然而，也有部分乘客表示，新座椅对他们来说并无太大影响，只是从“沙发椅”变成了“硬座”的感觉。这一变化引发了关于舒适度与航班布局调整的广泛讨论。
据多家媒体综合报道，自今年3月上旬起，南航开始逐步推行“超薄座椅”。这一变革是南航大规模调整客机内部布局的一部分。目前，仅有部分航班采用了这种新座椅，尚未覆盖到所有航线。尽管椅背变薄，但座椅的前后间距并未改变，这意味着航班能够容纳更多的座位。
业内消息透露，首批进行座椅改造的飞机共有43架。改造后的波音737飞机全部采用Y186全经济舱布局，而空客A320则采用Y180全经济舱布局。这样的座位密度，甚至可以与一些廉价航空相媲美。
面对这一变化，有乘客提出疑问：椅背变薄了，机票价格是否会相应下调？南航客服对此回应称，票价的变化是由市场决定的，与座椅的改造无关。
那么，“超薄座椅”带来的舒适度下降，是否会对南航的客源造成影响？一位民航业内专家在接受采访时表示，经济舱乘客通常对舒适度要求不高，他们更加关注机票价格。因此，舒适度的小幅下降可能不会对客源造成显著影响。
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