车蜘蛛安装平台教你怎么样让车50万公里无大修
50万km无大修不是梦，只要遵循汽车的内在原理，养成正确的驾车习惯，那么一定会大大延长轿车发动机的使用寿命，延长大修里程。 买了新车是件很高兴的事，无论这部车是做何用途，基本上我们都希望爱车能够开的顺心且耐用。虽然大多数的车主会在 2-3 年或 4-5 年左右就想再换部新车，但几乎每个人都希望车子的寿命是愈长愈好。为了使您的爱车长命百岁，从新车起就要注意保养了，尤其是磨合期，其对车辆之影响更是长远。 很多车主担心新车跑太快，引擎会不正常磨损，因此在新车磨合期都不太敢踩油门，以致在长期慢速行驶下，引擎常保持在低 rpm运转，反而容易造成汽缸内部积碳，使车子的加速性能降低。另外现在新式的电子式喷射引擎控制系统，如 Buick、Opel、Saturn 车系等，都具有学习驾驶习惯的人工智能变速系统，若长期慢速行驶，计算机将配合此一驾驶习惯，使引擎转速 (rpm)提升之反应速度减慢。磨合期过后若要改善此一状况，只要改变驾驶习惯，让计算机变速系统重新学习即可。 基本上所有车辆在出厂前，引擎都经过各项测试，也经过高转速运转试验，以确保新车经得起引擎高速运转。但在磨合期时，还是尽可能保持引擎转速在前3000 km 左右时，不要超过3000 rpm，但紧急情况时还是要大脚油门下去，不要不敢踩油门。而在3000 km 后，应逐渐增加转速，使引擎逐渐发挥其性能。同时，自排车应避免强迫降档﹝kick down﹞，手排车勿在高行驶速度下换入低速文件，以避免引擎超转。至于引擎润滑机油大约 3个月或 5000km后更换即可，因为有些车厂在新出厂车辆的引擎内添加特殊的磨合机油，除非特殊情况，不然太早更换只不过是浪费金钱而已。 除此之外，新车磨合期间，尽量减少紧急煞车，因为此时煞车盘片﹝毂﹞和煞车来令亦在磨合，初期其外表形状尚未磨成一致时，经常性的紧急煞车会造成不均匀的磨损，这也是造成新车刚开不久，煞车时就叽叽叫的原因之一。 其实不只是引擎及煞车来令需要磨合，许多组件如轴承等转动组件均须磨合，尽量使行车平顺，就是良好磨合的基本要领。而要使一部车寿命长久，良好的磨合期只是成功的开始，依照原厂的操作手册及保养规范正确操作及定期保养，并切记经常检查5油和3水，才能使车辆随时保持最佳状况。车蜘蛛安装平台教你怎么样让车50万公里无大修
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