2024新势力大战：理想PK华为鸿蒙智行、掉队＝消失

随着2025年的钟声响起，国内造车新势力们也都交上了一份亮眼成绩单。
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这一年，堪称造车界的“最卷之年”，有高歌猛进，有杀出重围，也有黯然离场。这一年，是新势力们从量变到质变的关键一年，也是行业洗牌初现端倪的一年。

今天，咱们就来聊聊这场年度大戏。

理想汽车和鸿蒙智行的“一哥”之争一度是2024年新造车行业的一大看点。

最终还是理想技高一筹，压力鸿蒙智行成为“一哥”，同比增长33%，销量突破50万辆大关，实力诠释了何为“姜还是老的辣”。

理想L6的上市，无疑是理想汽车的一大功臣，7个月累计交付突破15万辆，直接拉动了销量增长。

最高降幅达3万元的降价策略，更是让人忍不住直呼“真香”。

鸿蒙智行虽然与理想争夺“一哥”未果，但其全年44.5万辆的销量依旧足够惊艳。

不过从单车成绩单来看，问界依旧是生态联盟里的顶梁柱，尤其是问界M9，累计大定突破20万辆，可以说是颠覆了国内豪车市场的格局。

而且，2025年鸿蒙智行的攻势非常强大，或将轻取第一。

零跑汽车，这个曾经的“黑马”，在2024年依旧保持着冲劲。

12月份零跑交付了4.25万辆新车，全年累计交付近30万辆，同比翻了一倍，超额完成了25万辆的年度目标。

C系列车型的智能化、增程动力，成为零跑汽车的销量主力军。