中国人自己的K-Car开卖 五菱神车上纯电 1公里6分钱

五菱又造了一款“户外神车”。
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刚刚，五菱之光EV正式开启预售，标准版预售价4.78万元、舒适版5.08万元，预计将于2025年一季度上市。

这款车最大的特点，就是有着看似微型车的身材，却拥有MPV的属性，后排空间、储物空间相当大。

也就是我们熟悉的“K-Car”，比如可以摆地摊、露营，甚至搭置物架做仓库等。

在审美疲劳的微型车市场，终于有款不太一样的产品了。

能否打破K-Car魔咒

这款车虽然小，但亮点很多，外观不再是传统微型面包车的形象，而是借鉴了“K-Car”车型的设计语言。

K-Car一般是指日本的超小型车，在日语中的意思为“轻型自动车”，通常车身长度不超过3.4m、车宽不超过1.48m，排量不超过0.66L。

而且这种小型车最大的特点，就是像方盒子那样方头方脑，主打一个小体型大空间。因为后排造型比较方，头部空间也就比较充足。

例如本田的N-BOX，虽然车身小，但后排空间宽敞程度却能达到埃尔法的水平。

K-Car的起源可以追溯到二战后的日本经济困境时期，因为日本的城市分布比较密集，道路也狭窄，小巧灵活的K-Car就很适合出行，油耗相对也较低。

而且在日本，车主必须要有固定停车位才能给汽车上牌，但是K-Car上牌不需要停车位证明。也就是说，车主只需要一个车位就可以拥有两辆车。