曹操出行赴港IPO，扎堆上市的出行平台哪家强？

在嘀嗒出行、如祺出行相继赴港上市之后，主打新能源的出行服务平台曹操出行也正式赴港递交招股书，加入了出行平台的港股混战之中。
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从市场来看，在出行市场的份额争夺战中，曹操出行面临挑战。除了滴滴、如祺出行等同行带来的竞争压力，曹操出行过去三年累计亏损高达70亿元。在巨额亏损的背后，曹操出行也在直面市场培育期高昂成本与激烈竞争的双重考验。

而与已经上市的嘀嗒出行和如祺出行相比，曹操出行的重资产模式导致其亏损远高于同行，也为上市之路埋下了更多阴影。

对曹操出行来说，面对亏损、市占率挑战以及服务质量的提升需求，如何在确保可持续发展的同时，优化运营效率，提升用户体验，增强司机队伍的稳定性和满意度，成为必须解决的难题。

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三年亏损70亿元，营收增速放缓

曹操出行成立于2015年，成立尚不足10年，是吉利控股集团战略投资的一项重要业务。曹操出行旨在布局新能源汽车共享生态，，是一家新兴的新能源出行平台。成立之初，曹操出行借助吉利汽车在制造方面的主机厂优势，通过“公车公营+认证司机”的模式，与市场上其他依赖私家车加盟的平台形成差异，并迅速在行业中树立起安全、可靠的品牌形象。

成立后几年中，曹操出行开始稳步扩张业务。截至2023年12月31日，曹操出行在中国51个城市拥有运营网络，主力车型也经历了从吉利帝豪EV到几何汽车，再到枫叶80V等新能源车型的迭代更新，平台逐渐对新能源车型加大投入与应用。同时，曹操出行通过定期对司机进行培训，强化服务品质，同时引入互联网、车联网和自动驾驶等前沿技术，不断通过科技手段提升用户体验。