车路云网络爆发：蘑菇车联们为何突然起飞？

2024年以来，车路云一体化“突然”进入政策和产业爆发期。
赛车飞艇群
年底，工信部、央视等推出国内首部新质生产力纪录片，蘑菇车联作为智能网联汽车与自动驾驶唯一企业入选，体现了国家对车路云一体化作为智能网联汽车和智慧交通主方向的认可。

近期北京、上海、广州、武汉、雄安、长春、鄂尔多斯等近十座城市密集启动“车路云一体化”建设项目招标，显示出中央和各地政府快速推进车路云网络规模化落地应用的意志和决心。

2024年我国新能源汽车产销量均突破1200万辆，连续十年位居世界首位，新能源新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，其中L2及以上级别占比突破54.5%。

那么，车路云网络为何突然进入政策密集出台、产业加速发展的爆发期？行业代表企业蘑菇车联们为何突然起飞？这背后究竟发生了什么变化？

前景巨大：给AI大模型装上眼睛

“现阶段，车路云网络主要覆盖交通环境，为车辆服务，所以叫车路云网络。未来，这套网络还可以覆盖整个城市，实现城市级实时数字孪生系统，最终实现数字孪生国家、数字孪生地球……”蘑菇车联创始人、CEO朱磊此前在媒体访谈中表示。

车路云网络实际是一套基于AI智能的“通感算”网络，能连接各类智能设备，当前可以接入传统和自动驾驶车辆，未来还可以接入机器人、机器狗、无人机、飞行汽车等，通过对实体世界的实时数字化，为智能设备提供系统级实时数字孪生服务，让智能设备与实体世界实时交互。