电车少人买了，燃油车大举反攻，外资车成为赢家

多家电车品牌的销量都出现猛烈下跌，他们纷纷将原因归咎于春节的因素影响，不过随着多家外资品牌公布销量，却显示出燃油车销量下滑幅度显著小于电车，而外资品牌则借助燃油发动机技术优势成为赢家。
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在豪华车市场，外资品牌的优势尤为明显，1月20日到2月2日的数据显示，外资品牌B B A霸占了豪华车市场前三名，而且他们的领先优势明显，宝马、奔驰、奥迪的销量分别为1.95万辆、1.90万辆、1.85万辆，第四名特斯拉、第五名的理想都是电车品牌，销量分别为1.34万辆、1.10万辆。

此前特斯拉曾销量猛增，周销量曾高达2万辆，一度超越B B A居于豪华车市场第一名，如今却远远落后于第一名的宝马，可以看出特斯拉的销量下滑有多严重，这也凸显出豪华车消费者再度回归燃油车品牌B B A，减少了购买电车品牌。

相比起几家电车品牌继续在豪华车市场鏖战，几家电车品牌已开始下探，小鹏就通过推出10多万的M03取得了较大的销量，一举超越诸多新造车品牌，成为新造车第一名，凸显出中低端市场的巨大红利。