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2025年了,电池价格战还会继续么?

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徒弟的滴滴 发表于 2025-3-10 16:18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
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2024年,新能源一哥比亚迪突破400万销量规模,成为全球首家产销超400万的新能源车企。宁德时代掌舵者曾毓群,再次出手欧洲,与车企Stellantis在西班牙合资建设电池工厂。
赛车飞艇群
锂电新能源行业急速狂飙的同时,也并不全是好消息。过剩、去库、降价、减产、停产等关键词同样充斥着锂电新能源行业。2025年,要想继续站稳脚跟,难度可能远比想象中大得多。

锂电行业的“成本革命“

过去几年,电池行业经历着过山车行情,从一颗难求到产能冗余,相比于2023年高位滑坡,2024年动力电池进入了新周期。

高成本锂矿开启减停产调整,锂盐价格于底部区间震荡,原材料降价为电池降本带来的边际效应降低。

2024年,锂电产业链中除了正极材料与部分钴、镍等原材料价格未出现明显变化外,其他产业链价格均出现不同程度下降。

激烈的淘汰赛也让市场格局充满各种不确定性。没有一家企业安稳地站在安全区当中,稍有不慎依然会被竞争对手逼入悬崖之上。喧嚣扰攘背后,2024年诸多行业新现象,也使值得更深一度思考的论题浮现:锂电产业,该如何做深价值?

探索与追赶:中国电池企业的创新能力在增强

业内人士表示:“价格战也不全是坏事,它的背后实则是综合实力的比拼。锂电行业正多维度发力,积极探寻降本途径,通过垂直整合产业链、改进生产工艺等手段,提升自身盈利能力。大浪过去,真正有实力的企业将会顺利进入全新的发展阶段。”

年初,来自中国的颠覆者DeepSeek通过突破性创新在全球科技圈脱颖而出。这一创新在全球科技圈引起广泛关注,并引发了对中国科技企业的重新评估。

在锂电新能源方面,中国电池企业不论是在市场化进程、供应链完整度,还是在技术及产品创新、企业规模体量及增速等维度都实现了绝对领跑。


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