印度航空CEO：全球飞机短缺困境，至少还需四年才能缓解

近期，印度航空业的挑战与困境引起了广泛关注。印度航空的首席执行官坎贝尔·威尔逊在参加Skift旅游行业论坛时透露，全球飞机供应短缺的问题预计将持续至未来四到五年。这一短缺的核心原因在于发动机、高端舱位设备及关键零部件供应链的严重梗阻，这一情况极大地限制了波音与空客两大飞机制造商的生产能力。
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威尔逊坦诚地表示，当前的航空业正面临一个“环境性困境”。在这一背景下，航空公司不得不将运力扩张的计划暂时搁置，转而专注于资源的优化配置。这一转变意味着航空公司需要更加精细地管理其运营，以确保在有限的运力下实现最大的经济效益。

对于印度航空而言，这一挑战尤为严峻。作为塔塔集团收购后的转型计划的关键一环，新机交付的延迟已经对印度航空的运营产生了显著影响。为了应对新机交付不足的问题，印度航空不得不延长老旧机队的服役期，这不仅增加了维护成本，还延缓了航司的现代化进程。

威尔逊进一步指出，运力受限迫使印度航空在资源配置上做出更加明智的选择。这意味着印度航空需要收缩其扩张计划，将资源集中在最具经济效益的航线上。同时，租赁市场也因配置差异和竞争加剧而变得愈发复杂，这无疑增加了印度航空在运营上的难度。