欧洲九机并联火箭首飞遇挫，火箭复用技术竞赛中国仍领跑？

近日，欧洲航天领域迎来了一次备受瞩目的尝试，由德国慕尼黑总部的伊萨尔航天公司自主研发的光谱号运载火箭，在挪威北部的安多亚发射场进行了其首次飞行试验。这次发射不仅标志着欧洲（除苏联/俄罗斯外）首次在本土实现了入轨发射的壮举，也是欧洲新兴民营火箭企业的一次大胆探索。然而，遗憾的是，火箭在升空后的短短十几秒内便出现了姿态失控，随后发动机关闭，箭体坠落，宣告了此次任务的失败。
赛车飞艇群
尽管发射未达预期，但伊萨尔航天在事后发布的情况说明中，以一种略显乐观的口吻称这次尝试为“多么成功的一次试验！”这样的表述在社交媒体上引发了不少讨论，有人调侃称这是“赢学”在航天领域的又一应用。不过，无论如何，这次尝试都为欧洲商业航天的发展增添了一笔重要的注脚。

光谱号火箭全长28米，直径2米，设计目标是将1吨载荷送入地球轨道。虽然这一运力在全球新兴民营火箭中并不突出，甚至与我国的一些民营航天企业相比也存在不小的差距，但光谱号却有两个独特的设计亮点：一是采用了液氧丙烷作为燃料组合，这种组合在减轻火箭贮箱结构重量的同时，也带来了一定的环保效益；二是火箭一级上并联安装了九台发动机，这一设计为多机并联的火箭回收技术提供了可能。